Dešťový senzor: kapky ho rozpohybují na dálku

Tento pomocník pracuje na principu lomu a odrazu světla. Do autoskla vysílá LED dioda světelný paprsek. Podle toho, kolik světla dopadne zpět na fotodiodu, senzor vyhodnocuje, zda prší, nebo ne.

• Pokud je autosklo suché, téměř všechno světlo se vrátí zpět do senzoru.
• Kapky ale odraz proměňují. Část světla
  se sice vrátí, ale zbytek „projde kapkou ven“ a senzor aktivuje stěrače.

Systém automaticky upravuje rychlost stírání podle intenzity deště. Máte-li ovšem správně nastavený ovladač stěračů, tedy v poloze automatického cyklovače (AUTO či INT).
Pokud ne, funkce se jednoduše neaktivuje.

Senzor se zpravidla nachází za vnitřním zpětným zrcátkem a drží na autoskle díky speciálnímu gelu, který zajišťuje optický kontakt. Jakékoli narušení povrchu skla v této oblasti – prasklina, škrábanec nebo nečistota – optiku rozhodí a ovlivňuje funkci stěračů. Systém automaticky upravuje rychlost stírání podle množství detekované vody.

Světelný senzor: pozná tunel i západ slunce

Asistenční systém automaticky zapne potkávací světla při snížené viditelnosti, v tunelech nebo za šera. Intenzitu okolního světla měří také pomocí fotodiody a lze u něj nastavit citlivost sepnutí.

Často je součástí stejného modulu jako dešťový senzor a stejně jako on potřebuje čistý, nepoškozený povrch autoskla. Poškození v jeho zorném poli může způsobit opožděné nebo nesprávné spínání světel.

Kamera ADAS: potřebuje auto ještě řidiče?

Kamera ADAS čili advanced driver assistance systems je „okem“ pokročilých asistentů. Zařízení zpracovává obraz před vozidlem a nabízí chytré funkce jako například:

• varování před vyjetím z jízdního pruhu,
• aktivní udržování v jízdním pruhu,
• autonomní nouzové brzdění,
• rozpoznávání dopravních značek,
• adaptivní tempomat,
• nebo varování před čelní kolizí.

Způsob uchycení kamery se odvíjí od toho, zda je integrální součástí výrobku nebo jde o dodatečně koupený kousek. V obou případech platí, že změna vlastností autoskla –  zakřivení, tloušťka, optické vlastnosti nebo posun kamery – může způsobit nepřesnosti. Proto se po výměně skla provádí kalibrace ADAS, aby systémy fungovaly bezpečně a spolehlivě.

Oprava autoskla metodou scelení?

Scelení je rychlá a efektivní metoda opravy menších prasklin. U vozů se senzory ale vyžaduje pečlivé posouzení.

Co je důležité při scelení:

• Poškození v oblasti senzorů může i po opravě způsobit optické zkreslení.
• Dešťový je citlivý na změny lomu světla – pryskyřice může ovlivnit jeho přesnost.
• Světelný může špatně vyhodnocovat intenzitu světla, pokud je oprava v jeho zorném poli.
• Kamera ADAS je extrémně citlivá – i drobná oprava může narušit obraz, což ovlivní funkci bezpečnostních systémů.
• Pokud se prasklina objeví v zóně záběru, může být bezpečnější výměna celého autoskla
  než scelení.

Profesionální autosklo servis proto vždy posuzuje nejen velikost a typ poškození, ale i jeho umístění
vůči senzorům.

Zajeďte s poškozením do pobočky Autosklo Teamu

Máme na paměti, že moderní autosklo vyžaduje větší péči při opravě, a jsme k ní proškoleni.

• Zkontrolujeme umístění poškození a vyhodnotíme, zda je scelení bezpečné a technicky vhodné.
• Po opravě ověříme funkčnost asistenčních systémů.
• Při výměně celého dílu provedeme kalibraci ADAS, aby asistenti fungovali přesně.

Vždy používáme osvědčené gely, držáky a ctíme postupy pro opětovné usazení senzorů, které doporučují výrobci. Máme na paměti, že kalibrace je stejně důležitá jako samotná výměna nebo oprava autoskla. Pokud se tedy na vašem autoskle objeví prasklina a jde o moderní autodíl s asistenčními systémy, kontaktujte neprodleně autosklo servis. Posoudíme rozsah škody a možnosti opravy. Závada nemusí být fatální.