Oprava autoskla je problém, který mnoho řidičů přehlíží a odsouvá na později, protože drobná prasklinka nebo ďubka na čelním autoskle nevypadají jako zásadní problém. A v tom spočívá záludnost drobného poškození: z drobnosti se rychle a snadno stane neopravitelná závada. Kolem opravy autoskel koluje řada mýtů – některé jsou jen zavádějící, jiné mohou vést k nebezpečným situacím
na silnici. Podívejme se na pět nejčastějších omylů.
1. Když je prasklina malá, nic se neděje
Mnoho řidičů si říká, že drobná „hvězdička“ nebo vlasová prasklina nestojí za řešení. Jenže… Autosklо je neustále vystavené tlakům různého původu – vibracím motoru a podvozku, bouchání dveří, nerovnostem během jízdy, tlaku vzduchu během jízdy, změnám teplot vně i uvnitř auta.
Jak je to doopravdy: Za nepříznivých podmínek se i malá prasklina může během několika minut nebo hodin rozšířit tak, že se stane neopravitelnou. Jakmile k tomu dojde, jediným řešením je výměna
a ta není levnou záležitostí.
2. V létě sklo nepraská,
to se děje jen v zimě
S poškozením autoskel si spojujeme spíš zimu,
ale léto je paradoxně rizikovější. Rozpálené čelní autosklo ve spojení s náhlým ochlazením klimatizací vytvářejí extrémní teplotní rozdíly, které nevyrovná ani tak sofistikovaný vynález jako je vrstvené bezpečnostní sklo.
Jak je to doopravdy: Letní praskání poškozených autoskel je běžné. Stačí prudké ochlazení interiéru, prudký déšť nebo slunce dopadající dlouhodobě
na jedno místo a prasklina se může snadno zvětšit.
3. Prasklinu přelep páskou a časem to vyřešíš
Páska může na první pohled působit jako dočasné řešení. Ve skutečnosti ale problém pouze odsouvá. Do poškozeného místa se i tak mohou dostat nečistoty a vlhkost.
Jak je to doopravdy: Páska slouží maximálně jako nouzové řešení na cestu do autosklo servisu. Pokud
s ní jezdíte několik dní nebo týdnů, jedná se jen o placebo pro řidičovo svědomí.
4. Oprava autoskla stojí skoro stejně jako výměna, tak to nemá cenu
Tento mýtus je jedním z nejrozšířenějších. Mnoho řidičů automaticky počítá s výměnou, aniž by si zjistili, kolik oprava autoskla stojí a zda ji náhodou nehradí jejich pojišťovna.
Jak je to doopravdy: Oprava autoskla je obvykle rychlá, cenově dostupná a ekologická. Trvá zhruba 20–30 minut a cena opravy začíná na 1210,- včetně DPH. Je tedy výrazně levnější než výměna,
která navíc k samotnému autodílu nezřídka vyžaduje kalibraci kamer a asistenčních systémů.
5. Když není prasklina v zorném poli, technická kontrola to neřeší
Toto časté nedorozumění může vést k nepříjemnému překvapení. Nespoléhejte na to, že kamarád
s podobným problémem červenou nálepku dostal. Technici totiž posuzují polohu praskliny, její velikost, tvar a vliv na pevnost skla. Klidně se může stát, že si opravu autoskla dají jako podmínku.
Jak je to doopravdy: I prasklina mimo přímé zorné pole může být důvodem k neúspěchu u technické kontroly nebo k nutnosti výměny čelního autoskla.
Oprava autoskla je hračka, prostě se objednejte
Prasklina na autoskle není jen kosmetická vada. Jde o bezpečnostní riziko, které se může velmi rychle zhoršit a investice do auta se pak výrazně prodraží. Včasná oprava autoskla je levnější a chytřejší řešení, protože často zabrání nutnosti kompletní výměny autoskla. Pokud si nejste jistí, zda je poškození ještě opravitelné, platí jednoduché pravidlo: nebojte se zastavit a zeptat na opravu autoskla v autosklo servisu.
